一、维修要点提示与速修流程

        本汽车音响整机电路图参见下图1、2、3。

1.开机后LED指示灯不亮,整机不工作
        LED灯不亮,说明电源未加到整机电路中,应把检修重点放在电源供电电路中。拆机后先测BATT( 14V)电压,若无电压,应先检查接插件CON881 16脚接线是否松脱掉线。再查保险F881(AT0-10)是否熔断,检查保险丝时应注意仔细观察保险丝烧迹,若烧迹发黑、炸裂或烧迹严重,表明电源电路存在短路故障。若只是一般性熔断,可更换保险后通电试机;若保险烧迹严重时,需排除故障隐患后再接入保险试机。接入保险F881后通电,通常会出现两种可能:一是一开即熔F881或时间不长F881就被烧断;二是接入保险后通电,机器即可进入正常工作状态。第二种属于正常情况的自然损坏。第一种则表明电源电路存在故障,而且是短路性故障隐患,这时应重点检查D881 D882、D631、Q631、C636、Q621、C622、C651,看其中是否有元件击穿短路。若接入保险F881后BATT( 14V )建立,但仍不能进入工作状态,指示灯LED仍不能点亮,这时应重点检测Q631发射极或C636( 100uF/10V电容正端VDD(5V)电压,若无5V输出,应检查由Q631D635(6.8V)、C635(47uF/16V )、D632等组成的5V稳压电路和Q632、Q633等组成的电源控制电路,其中Q632.Q633与D633.D634组成的开/关机电源控制电路中,Q632、Q633只要有一只三极管c、e极击穿短路,便会导致Q631 b极呈现低电位而导致VDD( 5V )供电中断。
2.开机后,光盘、磁头放唱均正常,但收音部分不能放音
        该故障大致故障部位有三处: 一是检查调谐器TU101 13、25脚的LAMP( 9V )供电,若供电为零或异常,测应检查P-ON (14V) 连接的三端稳压块IC651和D103,看其中是否有损坏或异常。其中IC651损坏或异常时,除无收音音频信号外,会出现显示异常或无显示,且本机键控失灵。D103损坏或异常时,显示与本机键控正常,但无收音音频输出。二是收音音频异常时要注意检测调谐器TU101⑨、12脚的AM+B、FM+B电压,若供电中断或异常应查由Q131、 Q105、Q106等组成的稳压电路和波段控制电路元件。三是应注重检查IC151(SAA6579T)13、14脚外接的X151晶振,若该晶振损坏或不良,则数字编码电路将不能正常工作。
3.CPU控制系统控制失灵、错乱或异常
        CPU控制系统故障的检修和彩电CPU类似,即首先应注意检查CPU正常工作的三个必备条件:即22、30、79脚的VDD( 5V )供电;CPU 4、80脚外的复位电路元件;CPU 76、77脚外接的时钟振荡电路元件。通常,CPU某一项控制功能异常时,大多数情况下,故障部位存在于相应引脚外部的控制电路元件中,检查相应的脚位外围控制电路元件即可很快排除故障。
4.检修的一般技巧和方法
       先测查供电,所谓查供电,就是先测故障单元电路相关供电点的供电是否到位且正常稳定。若供电异常,应顺供电线路向电源方向检查。通常所见到的故障无非是某元件开路使供电中断;或某元件漏电严重使电压降低;或某元件一端脱焊,使供电不稳定等。二是通信号,所谓通信号就是按照相关信号的流程顺序,从输入端向输出端检查,打通信号通路。其间的路程要经过一些插转、变换、处理过程,常见的故障现象无非是输入端接触不良;转接插件接触不好,耦合阻容元件开路或失效;旁路、滤波元件严重漏电;相关控制电路元件误动作;单元电路本身损坏或不良等。
5.常见故障速修流

      (1)通电整机不工作,指示灯不亮速修流程见图1。

      (2)开机通电放音,四路放音均无声,但LED指示灯亮速修流程见图2。

      (3)某一路功能或某一路放音无声速修流程见图3。

三、常见故障维修实例
       例1:一台爱华R419型汽车音响,开机指示灯点亮,但不能放音。分析检修:指示灯能点亮,说明主电源VDD(5V)供电基本正常,由于各种功能均不能放音,分析认为故障部位应大致在信号电路公用的电路中。于是先测公用的功率放大电路IC501(HA13158 )6、14、18脚14V供电正常且稳定,接着手持改锥金属部分,分别从1、11、13、23脚注入人体感应信号,断续碰触各脚时,有较响的“喀喀”声,表明功放电路正常,接着检查公用的电子音量信号处理电路,测39脚无VDD(9V)供电,于是顺着IC301(LC75374E)9脚向供电方向检查,查至Q611( KTC4369CY ),测发射极发现+9V输出电压为零。详查由Q611、D611等组成的稳压电路,结果发现R611(2.2Ω)电阻开路,将其更换后试机故障排除。
       例2:一台爱华CT-R429M汽车音响,放音无声。分析检修:根据本机结构,收音不能放音重点涉及两部分单元电路:一是调谐器单元电路;二是数字编码单元电路。根据以上思路,先测调谐器TU101相关供电脚电压均正常且稳定,于是在调谐器TU101 24脚与地端焊两根接线,接于万用表交流低压挡后试收听,发现表针微微摆动,这说明调谐器检波信号输出正常。接着测数字编码电路IC151( SAA6579T)⑤脚VDD(5V )供电也正常。由于该IC151外围元件极少,且通常外接时钟晶振是故障的多发部位和元件,试将IC501 13、14脚外接的晶振X151换新后试机,收音放唱恢复正常。
       例3:开机指示灯亮,但右后扬声器无声。分析检修:先检查接线端子CON881 3、11脚的接线情况无异常,于是焊开3、11脚的连线,用万用表测焊开的两个线头,直流电阻正常,且扬声器中有微小响音,说明扬声器良好。因其他通道均正常,估计功放块IC301损坏的可能性不大,接着检查右后通道信号输出线路中的C354、R354、R370、C364均无异常。仔细分析信号传输流程及其原理,发现在该机的右后、左后输出电路中,除设置有静音控制电路元件Q553、Q554外,还设置有音量控制电路(Q351、Q352)。其中静音控制受控于CPU的23脚,音量控制受控于CPU的的64脚,是否因控制电路有异常导致静音所致?先查两静音控制管Q353、Q354均无问题。接着查右后电路中的音量控制Q352。机上测得Q352 c、e极已呈现通路,为检验其真实情况,将Q352焊下机重测,果真c、e极已击穿短路,看来正是由于Q352c、e极击穿短路,使右后音频交流信号经电容C356(0.22uF)短路到地,从而形成右后无音频信号输出。更换一只同类三极管DTC114TKA后试机,右后声音恢复正常。
      例4:其他功能正常,本机键均可控,但遥控失灵。分析检修:用收音机检验遥控器正常,拆机检查,遥控接收部分设置在显示板电路上,用一组15芯排线与主板相连接。测遥控接收头IC902(SBX1971-52)②脚无电压,紧接着测接插件cON901/CON851,发现显示板CON901⑤脚也无供电输入,主板CON851⑤脚5.1V供电正常。很显然是排插引脚不良所致,拔下排插发现有多个脚已结有氧化层,刮擦干净后重新插牢试机,遥控控制恢复正常。