欧美主要卫星制造公司

　　进入90年代，随着电视直播卫星技术的发展和成熟，休斯通信公司的母公司休斯电子公司及时组建了直播电视(DirecTV)公司。直播电视公司向休斯空间通信公司采购的3颗卫星分别于1993年12月17日、1994年8月3日和1995年6月10日发射。直播电视公司成为美国利用电视直播卫星经营电视直播服务业务的首家公司。

　　1996年9月20日休斯电子公司和泛美卫星公司宣布，合并银河和泛美星业务，成立新的泛美卫星公司，休斯电子公司以现金和股票方式出资总额约为30亿美元，拥有新公司71.5%的股份。原泛美卫星公司的股东将拥有28.5%的股份。休斯通信公司总裁声称，此次合并可能将休斯通信公司从提供美国国内卫星通信服务发展为提供全球卫星通信服务所需时间缩短3年。1997年5月16日，新的泛美卫星公司正式运营，它成为拥有地球静止轨道通信卫星数量仅次于国际通信卫星组织的全球卫星通信公司。1998年5月1日，休斯电子公司宣布用8.5亿美元购入泛美卫星公司9.5%的股份，使它在泛美卫星公司的股份从71.5%增至81%。到1997年底，原泛美卫星公司共发射了7颗卫星，其中的5颗由休斯空间通信公司制造。1997年8月28日发射的泛美星5号是HS601卫星中的第一颗。

　　在市场开发、促销策略上，休斯空间通信公司积极推陈出新。1987年7月，休斯空间通信公司获得了英国卫星直播公司(BSB)在轨交付两颗HS376大功率电视直播卫星，价值约3亿美元的合同。根据合同规定，休斯空间通信公司除了负责制造两颗卫星外，还负责两颗卫星的发射和有关的保险安排，在完成了卫星在轨测试后才将卫星交付给用户。这种在轨交付安排虽然增加了卫星制造公司的责任，但也为缺少专门人才和专长的用户提供了便利，也有利于充分发挥卫星制造公司在选择火箭、进行星箭技术协调、安排发射保险等方面的特长。这一方式在休斯空间通信公司首先采用后，也被其它卫星制造公司在后来的卫星项目上相继采用。在有些项目上，合同内容也有所扩展，如增加了项目融资，卫星通信地面系统或对销贸易等内容。1998年4月28日，休斯空间通信公司为东京直播卫星系统公司制造的直播卫星1b(BSAT-1b)由阿里安44P火箭发射，该星是休斯空间通信公司制造并已发射的第50颗HS376系列卫星，也是它负责在轨交付的第42颗卫星。为确保在轨交付的卫星能及时发射，休斯空间通信公司又率先与多个发射服务商签署多次发射的长期协议。这一方面通过多发采购争取到好的价格等条件；另一方面也可获得确定的发射机会。

　　辛康卫星研制成功和晨鸟以及第二代国际通信卫星项目的完成，确立了休斯飞机公司的市场地位。针对其通信卫星业务的发展，休斯飞机公司对相应的机构及时进行了调整，先是在1970年8月将其于1961年4月组建的空间系统分部和其他部分支持部门合并，成立休斯空间通信总部，1992年9月，又将休斯空间通信总部重组为休斯空间通信公司，以更高的效率适应快速变化的市场需求。1985年，拥有休斯飞机公司所有权和监管权的霍华德·休斯医学研究所将休斯飞机公司以52亿美元价值出售给通用汽车公司。1985年12月31日，通用汽车公司的全资子公司休斯电子公司成立。1997年1月16日，通用汽车公司考虑到了卫星通信、卫星制造和国防电子等业务的状况，宣布对休斯电子公司实行业务结构调整，将休斯电子公司的国防电子业务从休斯电子公司分出后，将其与雷锡恩公司合并；将休斯电子公司中汽车电子业务并入通用汽车公司德尔福汽车系统。1997年10月2日，雷锡恩公司宣布，美国司法部已经批准休斯电子公司的国防电子业务合并到雷锡恩公司。经过调整后，休斯电子公司的业务将集中在卫星制造和卫星应用领域，包括休斯空间通信公司、休斯通信公司、休斯网络公司、直播电视公司和泛美卫星公司。针对此次调整，休斯电子公司当时的董事长阿姆斯特朗表示，通信和空间领域正经历着快速扩展和变化阶段，休斯电子公司在通信和空间领域拥有很多的增长机会。此次调整后可使休斯电子公司将其高级管理层的精力和公司的资源集中到通信业务领域。我们在通信业务领域的战略是集中休斯电子公司在卫星技术方面的优势，在不断出现的通信产品和服务领域占据领先地位。