在热泵空调器中,四通阀是一个关键部件,它能根据需要改变制冷剂的流动方向,从而实现夏季制冷、冬季制热的目的。 

一、四通阀的结构 
    四通阀主要由控制阀与换向阀两部分组成,如图1所示。  

    通过控制阀上的电磁线圈和弹簧的作用力,打开和关闭其上的毛细管通道,使换向阀进行换向。在制冷时电磁线圈不得电,控制阀内的阀塞将右方的毛细管与中间的公共毛细管的通道关闭。使左方毛细管与中间的公共毛细管的通道沟通,中间公共毛细管与换向阀低压吸气管相连。所以换向阀左端为低压腔。在压缩机排气压力的作用下,活塞向左移动,直至活塞上的顶针将换向阀的针座堵死。在托架移动过程中,滑块将室内换热器(为蒸发器)与换向阀中间低压管沟通,高压排气管与室外侧换热器(为冷凝器)相沟通,此时的空调器作制冷循环,使室内温度下降。 
    在制热时电磁线圈得电,控制阀塞在电磁吸力的作用下向右移动,关闭了左侧毛细管与公共毛细管的通道,打开了右侧毛细管与公共毛细管的通道。使换向阀右端为低压腔,活塞向右移动直至活塞上的顶针将换向阀的针座堵死,这时高压排气管与室内侧换热器(即蒸发器)沟通,空调器作室内制热循环,使室内温度升高。由此可见四通阀的控制阀与换向阀两个部分结构紧密,互相连动。 

二、四通阀故障实例 
    [例1]能制冷、不能制热。 
  美的KFR-35wB使用六年,出现不能制热。首先检测控制阀电磁线圈供电电压,万用表测线圈两端为220V。停机测线圈电阻为1400Ω基本正常。恢复原样供电试机,能听到电磁吸合声,控制阀部分基本正常,压力表测系统高压压力偏低,换向阀内部滑块不能滑动,致使制热运转时不能改变制冷剂流动方向。 
    [例2]不能制冷、不能制热 
    华宝KFR-30w使用多年,制冷效果差,冬季制热运行时有热风,但热风不够。已请人修理过,检查制冷系统在安装时接口处有微漏,而且管路转弯处有扭扁的现象,经处理后制冷剂泄漏问题排除,但空调器制冷、制热效率未见好转。在与用户交谈中得知,此故障是逐步形成的。初步判断有两个可能:①压缩机排气量不够。②四通阀本身质量有问题,有可能换向阀内漏气。首先判断压缩机质量及排气量,摘下四通阀,将其连接成为制冷运行状态,制冷效果很好,说明压缩机质量是好的。确定是四通阀质量差,造成阀上的四根铜管内部串气,高压、低压短路循环。 
    [例3]设定在制冷运行状态而出现制热运行。 
    东宝KFR-25w空调使用多年,曾因室外机铜管振裂、漏氟,曾多次修理。试机制冷时,万用表测电磁线圈无220V电压,电路基本正常。停机、开机实验多次故障依旧,确定为换向阀损坏,内部卡死。 
    [例4]启动运转2~3次能正常制冷 
    春兰KFR-32w购机近半年,需要开、关机2~3次后制冷效果才能正常,按照四通阀的工作原理,控制阀的阀芯密封性能差,存在压力串气。没有足够的压力封闭毛细管控制阀端,使换向阀的滑块无法一次导向成功。 

三、故障原因分析 
    热泵式空调器的故障率,比单冷型空调器要多。主要原因有以下几点: 
    1.四通阀供电电压太低,产生的磁力不足,引起动作失灵。 
    2.制冷系统有泄漏,致使系统中高压、低压压力差减少,换向阀换向困难。 
    3.压缩机温度过高。由于制冷剂泄漏,压缩机温度得不到回气温度很好冷却,在温度较高的情况下,压缩机内部机器零件过热、变形,出现排气量减少、抱轴、线圈绝缘老化工作效率低。 
    4.冷冻机油变质。冷冻机油在压缩机内较高的温度下,长时间运转油色变黄、变深、变浊。变质的冷冻油没有润滑作用。零件易磨损,并且对电动机的绕组有腐蚀作用,绝缘损坏,绝缘电阻下降,压缩机寿命缩短。 
    冷冻油变质产生的碳化物易使毛细管产生脏堵。控制阀部分毛细管形成脏堵换向困难动作慢。空调器出现冷冻机油变质,当打开高压纳子或低压纳子时,有难闻的气味,而且油稀,浓黑色沉淀物这在故障检修中已证实。  

四、更换四通阀的快速实用法 
    1.确定四通阀损坏后,最好选用同规格型号的,取下电磁线圈。 
    2.机上旧的四通阀全部焊下。 
    3.换上新的四通阀,四根铜管接口摆正到位,保持原来方向和角度,换向阀必须水平状态。 
    4.焊接顺序:先焊单根(高压管),然后焊三根的中间一根(低压管),再焊接左、右两根。 
    5.选用适当的焊把,火焰调到立刻能焊接的程度,火到即焊,尽可焊到铜管的2/3,焊接完立刻回烤一次保证焊口牢固。这时用两块湿毛巾降温四通阀与铜管端,片刻后焊余下的l/3。 
    6.看得准,手法快,按顺序一根一根的焊接,使它完全降温再焊第二根。焊接时间短、速度快,待四通阀温度没上来就焊完。 
    7.四根接口先后焊好后用湿毛巾降温,达到四通阀使用要求。由于空调器检修一般都在现场,用户要求时间较急,此方法20分钟就可完成,不访一试。